Wykonanie na poziomie 30%. Koniec w 2025 roku

– Systematycznie budujemy kolejne drogi, aby Polska rozwijała się równomiernie w każdym swoim zakątku. Dzisiaj ogłaszamy podpisanie ostatniej umowy na dofinansowanie inwestycji drogowej, która pochodzi z Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko 2014-2020. To swoiste zwieńczenie programu, w którym na budowę polskich dróg – z należnych Polsce funduszy europejskich – przeznaczyliśmy w sumie ok. 47 mld zł. Budowa drogi ekspresowej S1 przyczyni się do zwiększenia bezpieczeństwa na polskich drogach, usprawni transport transgraniczny w regionie i przyczyni się do rozwoju społeczno-gospodarczego całego kraju – powiedział w trakcie konferencji minister funduszy i polityki regionalnej Grzegorz Puda. Posłuchaj. 
 

Jak mówił przedstawiciel Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad, omawiany odcinek to blisko 40 km. Będzie to droga dwujezdniowa, z dwoma pasami ruchu w każdym kierunku. Zaprojektowana jest już – i powstanie – rezerwa, by w przyszłości możliwe było rozszerzenie drogi o kolejny pas. 
 

– Odcinek ma już wykonane ok. 30%. Są układane warstwy konstrukcyjne pod korpus drogowy, są szalowane obiekty inżynieryjne, jest złożone zbrojenie pod fundamenty – wyliczał Marek Niełacny, p.o. dyrektora katowickiego oddziału GDDKiA. Posłuchaj. 
 

Wartość podpisanej już umowy pomiędzy Centrum Unijnych Projektów Transportowych a Generalną Dyrekcją Dróg Krajowych i Autostrad dotyczącej I fazy inwestycji wynosi 997 mln zł, w tym dofinansowanie z POIiŚ – blisko 441 mln zł. Natomiast II faza tego projektu będzie realizowana przy wsparciu z programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę Klimat i Środowisko (FEnIKS).
 

Kiedy koniec tej inwestycji? W trakcie konferencji prasowej kilkukrotnie zapewniano, że oddanie do użytku odcinka Kosztowy – Bielsko-Biała nastąpi w 2025 roku.