Gigant pod torami na obwodnicy. Ruszyło przeciskanie konstrukcji na DK44
Rozpoczął się jeden z najtrudniejszych etapów budowy obwodnicy Oświęcimia. Pod torami kolejowymi przeciskany jest betonowy segment o masie ponad 5,5 tysiąca ton. To operacja bez precedensu w Polsce. Najtrudniejszy etap inwestycji Jak informuje Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad, rozpoczęto przeciskanie ogromnego betonowego elementu pod linią kolejową Oświęcim – Czechowice-Dziedzice. – Tak dużych prac tego typu w Polsce jeszcze nie było. Rozpoczęliśmy przeciskanie ogromnego, ważącego ponad 5,5 tysiąca ton betonowego […]
