Trakcyjna zostanie zamknięta. Duże zmiany od poniedziałku

Od poniedziałku, 7 września, kierowcy i piesi muszą przygotować się na duże zmiany w rejonie ulicy Trakcyjnej w Bielsku-Białej. Ulica zostanie całkowicie wyłączona zarówno z ruchu samochodowego, jak i pieszego. Utrudnienia mają związek z pracami prowadzonymi przy przebudowie infrastruktury kolejowej w sąsiedztwie dworca Bielsko-Biała Główna.

Generalnym wykonawcą zadania jest Swietelsky Rail Polska. Jak informuje firma, dla kierowców wyznaczone zostaną objazdy. Od strony północnej ruch będzie kierowany m.in. ulicą Kwiatkowskiego, a od południa m.in. ulicą Wałową.

Zmieni się również organizacja ruchu pieszych. Ominięcie zamkniętego odcinka będzie możliwe z wykorzystaniem przejścia podziemnego, kładki nad torami oraz ulicy Podwale. Wykonawca apeluje o zwracanie uwagi na tymczasowe oznakowanie.

Co powstaje w rejonie dworca?

Zamknięcie Trakcyjnej jest związane z realizowanym obecnie projektem „Budowa i modernizacja infrastruktury kolejowej w związku z planowaną budową zintegrowanego węzła przesiadkowego w Bielsku-Białej”.

To jeszcze nie zasadnicza budowa samego węzła przesiadkowego. Obecne zadanie ma przygotować i uporządkować infrastrukturę kolejową w tej części miasta. Na nieużytkowanych dotąd terenach kolejowych powstaje m.in. nowa infrastruktura potrzebna do obsługi linii kolejowej nr 139.

Prace obejmują budowę i przebudowę obiektów zaplecza kolejowego, zmianę lokalizacji placów ładunkowych, budowę dróg wewnętrznych, nowych układów torowych i przejazdów kolejowych, a także przebudowę sieci oraz likwidację kolidujących obiektów.

Wartość tych robót wynosi blisko 55,9 mln zł. 30 mln zł pochodzi z Rządowego Funduszu Polski Ład, a około 25,9 mln zł z budżetu miasta. Zadanie realizowane jest w latach 2025-2027.

To przygotowanie do znacznie większej inwestycji

Docelowo okolice dworca Bielsko-Biała Główna mają zostać całkowicie przebudowane w ramach tworzenia zintegrowanego węzła przesiadkowego. Powstać mają m.in. nowy dworzec autobusowy i budynek obsługi podróżnych, parking Park&Ride, miejsca Bike&Ride i Kiss&Ride, nowe przystanki autobusowe oraz kładka pieszo-rowerowa nad linią kolejową. Zaplanowano także system dynamicznej informacji pasażerskiej, ciągi piesze i rowerowe oraz nowe zagospodarowanie terenu.

Cały projekt węzła wyceniono na ponad 366,7 mln zł, z czego około 219,5 mln zł stanowi dofinansowanie z Funduszu Spójności. Według obecnego harmonogramu okres realizacji projektu potrwa do 30 czerwca 2028 roku.