Ten plan stwarza możliwości: obwodnicę, centra i ścieżki

Powiat Bielski

Rada Powiatu w Bielsku-Białej przyjęła Plan Zrównoważonej Mobilności dla Aglomeracji Beskidzkiej 2040+. Dzięki temu m.in. Komunikacja Beskidzka zyska nowe autobusy na gaz, powstaną nowe centra przesiadkowe i trasy rowerowe.

Stało się to podczas ostatniej sesji. Plan umożliwi pozyskiwanie środków unijnych. Stowarzyszenie Aglomeracja Beskidzka tworzy 41 samorządów z naszego subregionu południowego. Obecnie dokument jest przez nie sukcesywnie przyjmowany.

W przyjętym przez powiatowych radnych dokumencie znalazły się m.in. budowa węzła komunikacyjnego w Bielsku-Białej z nowym dworcem autobusowym i północna śródmiejska obwodnica miasta – która będzie prowadzić do węzła.

– Same te dwa projekty to ponad 120 milionów euro. Do tego dochodzi budowa węzłów przesiadkowych, m.in. w gminie Wilkowice i rozbudowa centrum przesiadkowego w Szczyrku – mówił Paweł Niklewicz, dyrektor biura Stowarzyszenia Aglomeracja Beskidzka.

Plan mobilności zakłada również stworzenie sieci tras rowerowych.

– W przypadku powiatu bielskiego będą to dwie krzyżujące się trasy: trasa krajowa nr 17, biegnąca z północy na południe w kierunku Jeziora Żywieckiego i dalej na Słowację oraz trasa 604, biegnąca z zachodu na wschód, od Cieszyna przez Jaworze, Bielsko-Białą i Kozy – dodał dyrektor. Posłuchaj

– Co równie ważne, przyjęty plan stwarza możliwości porozumienia między samorządami dla realizacji wspólnych celów. Mam nadzieję, że w końcu wybudujemy główne centrum przesiadkowe w Bielsku-Białej. Jako radni powiatowi od dawna podkreślamy, jakie ma to znaczenie dla dostępności komunikacyjnej w naszym powiecie – podkreślał starosta bielski, Andrzej Płonka. Posłuchaj

Poza planem mobilności do pozyskiwania środków potrzebny jest jeszcze Program Rozwoju Subregionu Południowego. Takie są wymogi Komisji Europejskiej.