Radość umiarkowana

Wybrano tzw. wariant W3a, czyli plan bez tunelu z Soli do granicy, a uwzględniający przebudowę tunelu w Bielsku-Białej. Linia ma być dwutorowa od Bielska-Białej do Węgierskiej Górki i na odcinku Milówka Zabawa – Sól.  Całkowicie przebudowana ma być stacja Żywiec, a po drodze zniknie kilka przejazdów – ulice będą biegły pod torami. Nowe przystanki, zwiększenie przepustowości, większa liczba połączeń.
Brzmi pięknie, jednak problem wciąż stanowi finansowanie, mówi Hubert Maślanka – prezes stowarzyszenia „Kolej Beskidzka”.

Jak zaznaczają przedstawiciele stowarzyszenia, podejmowane będą działania, których celem będzie doprowadzenie do zapewnienia finansowania.