Na pętlach autobusowych praca wre

Na dwóch pętlach autobusowych w Bielsku-Białej trwają prace związane z gruntowną przebudową infrastruktury. Zmiany obejmują pętle na osiedlach Beskidzkim i Polskich Skrzydeł. Inwestycja ma poprawić komfort pasażerów, odnowić nawierzchnie i przygotować kolejne miejsca do szybkiego ładowania autobusów elektrycznych.

Nowe nawierzchnie i ładowarki

Roboty prowadzone są na pętli przy ulicy Babiogórskiej na osiedlu Beskidzkim oraz przy ulicy Czesława Tańskiego na osiedlu Polskich Skrzydeł. To pierwszy etap większego przedsięwzięcia realizowanego przez Miejski Zakład Komunikacyjny w Bielsku-Białej.

W obu lokalizacjach zaplanowano montaż ładowarek pantografowych o mocy 420 kW. Dzięki nim autobusy elektryczne będą mogły uzupełniać energię podczas przerw między kursami, bez konieczności powrotu do zajezdni. Ma to ułatwić organizację pracy przewoźnika i zwiększyć możliwości wykorzystania pojazdów zeroemisyjnych.

Przebudowa nie ogranicza się jednak do instalacji urządzeń do ładowania. Wykonawca modernizuje nawierzchnie, przebudowuje ciągi piesze i wyspy przystankowe, a także oświetlenie, monitoring oraz oznakowanie.

Trzy pętle objęte inwestycją

W sumie MZK przebuduje trzy pętle autobusowe. Po zakończeniu prac na osiedlach Beskidzkim i Polskich Skrzydeł kolejnym etapem będzie modernizacja pętli na osiedlu Karpackim, przy ulicy gen. Kazimierza Sosnkowskiego. W tej lokalizacji przewidziano urządzenie z dwoma punktami ładowania. Rozpoczęcie prac zaplanowano na 2027 rok.

Utrudnienia dla pasażerów

Ze względu na roboty wprowadzono zmiany w obsłudze części przystanków i kursowaniu autobusów. Prace mają być prowadzone etapowo, tak aby ograniczyć niedogodności dla pasażerów. 

Umowę na realizację inwestycji podpisano w lipcu 2026 roku. Wykonawcą jest konsorcjum firm ZPUE S.A. oraz Przedsiębiorstwo Wielobranżowe RADEX. Zgodnie z harmonogramem pierwsza część prac ma potrwać około czterech miesięcy, a całość inwestycji powinna zostać zakończona w ciągu 12 miesięcy od podpisania umowy.

Przebudowa jest częścią działań związanych z rozwojem zeroemisyjnego transportu publicznego w Bielsku-Białej. Nowa infrastruktura ma nie tylko poprawić stan pętli, ale również ułatwić codzienną eksploatację autobusów elektrycznych.