Posłanka z Kutna interesuje się Zwardoniem

Czy podróżni doczekają się lepszych połączeń kolejowych między Zwardoniem a Słowacją? Sprawą interesuje się posłanka Paulina Matysiak, znana z zaangażowania w rozwój transportu publicznego. Choć reprezentuje okręg kutnowski, podejmuje również tematy dotyczące kolei na południu Polski.

Zwardoń jest ważnym punktem na kolejowej mapie pogranicza polsko-słowackiego. Przez miejscowość przebiega linia kolejowa nr 139, prowadząca od Katowic przez Żywiec do granicy państwa. Po słowackiej stronie trasa biegnie w kierunku Čadcy i dalej w stronę Żyliny.

To połączenie ma znaczenie zarówno dla mieszkańców pogranicza, jak i turystów podróżujących między Beskidami a Słowacją.

To już druga interwencja posłanki w sprawie Zwardonia

Sprawa ma konkretny ciąg dalszy. W sierpniu Paulina Matysiak skierowała do ministra infrastruktury zapytanie dotyczące przyszłości połączeń przez Zwardoń. Odpowiedzi udzielił wiceminister Piotr Malepszak.

Resort nie widział wówczas wystarczających podstaw do uruchomienia stałych połączeń dalekobieżnych i międzynarodowych. Wskazywał na prognozowany popyt, koszty, dostępność taboru i ograniczenia infrastrukturalne. Podnosił również, że podróż do Żyliny przez Czeski Cieszyn i Mosty u Jablunkova jest korzystniejsza czasowo niż przez Zwardoń.

Posłanka nie zakończyła jednak sprawy na tej odpowiedzi. 1 października wpłynęła do Sejmu kolejna interpelacja, oznaczona numerem 20185, którą 8 października skierowano do Ministerstwa Infrastruktury.

Matysiak proponuje test zamiast kolejnej odmowy

W nowym wystąpieniu parlamentarzystka pyta, czy ministerstwo rozważy uruchomienie pilotażowego pociągu PKP Intercity do Zwardonia, na przykład w weekendy albo w sezonie turystycznym.

Chce także poznać konkretne prognozy liczby pasażerów, czasy przejazdu po modernizacji linii oraz warunki, które musiałyby zostać spełnione, aby uruchomienie połączenia było opłacalne.

Osobny wątek dotyczy Słowacji. Matysiak pyta o możliwość wznowienia oficjalnych rozmów dotyczących pociągów przez Zwardoń i Skalité do Żyliny, a potencjalnie także dalej w kierunku Bratysławy.

Za sprawą stoi także inicjatywa „Kolejowe Beskidy”

Impulsem do interwencji był apel przedstawicieli inicjatywy „Kolejowe Beskidy”, którzy zabiegają o poprawę oferty kolejowej na południe od Żywca. W przygotowanej przez nich ankiecie wzięło udział ponad 700 osób. Wyniki wskazywały na zainteresowanie bezpośrednimi pociągami do większych polskich miast oraz połączeniami międzynarodowymi. Ankieta nie jest jednak reprezentatywną prognozą popytu.

Posłanka zwraca też uwagę na rosnące zaangażowanie samorządów. W interpelacji przypomina o rozmowach podczas konwentu samorządowców powiatu żywieckiego w Ślemieniu 29 września oraz o uchwale Rady Gminy Węgierska Górka z 22 września, popierającej działania na rzecz rozwoju kolei.

Na 15 października 2026 roku nowa interpelacja pozostaje bez odpowiedzi. Nie ma również decyzji o uruchomieniu pilotażowego pociągu ani nowego połączenia międzynarodowego przez Zwardoń.