1 Maja znów na językach. Aqua tłumaczy jak mają się sprawy

Modernizacja ulicy 1 Maja w Bielsku-Białej wciąż budzi emocje. Do naszej redakcji trafiają kolejne sygnały od słuchaczy. Pytają przede wszystkim o termin zakończenia obecnego etapu robót oraz o utrudnienia, z którymi muszą mierzyć się piesi, zwłaszcza osoby starsze. O wyjaśnienia poprosiliśmy spółkę Aqua, która odpowiada za aktualną fazę prac.

Czy prace na 1 Maja się opóźnią?

Jeden ze słuchaczy zwrócił uwagę, że na odcinku między pocztą a ulicą Sukienniczą prace jeszcze niedawno wydawały się zbliżać do końca. Teraz – jak relacjonował – sprawa wygląda tak, jakby to, co było już zrobione było rozkopywane i robione od nowa. Pojawiły się więc obawy, czy termin zakończenia robót na tym fragmencie jest nadal realny. – Podczas spotkań dotyczących remontu powiedziano nam, że będzie to maj – dodał.

Aqua wyjaśnia, że co do zasady – tam gdzie jest to możliwe – najpierw wykonywane są prace związane z infrastrukturą położoną najgłębiej czyli siecią kanalizacyjną, następnie posadowioną płycej, to jest siecią wodociągową, teletechniczną, elektroenergetyczną oraz gazową.

Stąd może pojawiać się wrażenie, że firmy wracają w to samo miejsce i wykonują ponownie ten sam zakres prac. Żaden z przebudowanych elementów infrastruktury nie był „budowany drugi raz od nowa”.

Na chwilę obecną w ul. Kołłątaja oraz w ul. 1 Maja, pomiędzy ul. Zamkową i ul. Kołłątaja, przebudowano już wszystkie sieci (kanalizacją, wodociągową, teletechniczną, elektroenergetyczną, gazową). Aktualnie na tych odcinkach sukcesywnie wybierany jest grunt przewidziany do usunięcia (wykonywane jest tzw. koryto drogi) i układane są docelowe warstwy konstrukcyjne nawierzchni.

Na odcinku od ul. Kołłątaja do Sukienniczej zmierzają ku końcowi roboty związane z przebudowami poszczególnych rurociągów i linii kablowych.

Termin zakończenia wszystkich prac na odcinku od ul. Zamkowej do ul. Sukienniczej to przełom czerwca-lipca 2026 roku.

Roboty na kolejnych odcinkach i obawy o utrudnienia

Mieszkańcy zauważają również, że – choć inwestycja została podzielona na etapy, a prace na związane z kolejnym miały zaczynać się dopiero po zakończeniu poprzedniego – to na kolejnych fragmentach ulicy pojawiają się już barierki i elementy ostrzegawcze. To rodzi pytania o możliwość nawarstwienia prac i jeszcze większych utrudnień.

Aqua: Niestety pojawia się konieczność prowadzenia robót w ograniczonym zakresie na dwóch kolejnych etapach równocześnie. Przebudowa poszczególnych linii energetycznych, teletechnicznych, gazociągowych i pozostałych rurociągów przesyłowych, musi być prowadzona na całych kompletnych odcinkach eksploatacyjnych, których początek i koniec niekiedy nie pokrywają się z etapami dostosowanymi do układu drogowego. Aktualne możliwości co do podziału przebudów infrastruktury podziemnej na odcinki – i związane z tym wyłączenia i przełączenia – są każdorazowo wskazywane przez gestorów poszczególnych sieci.

– Zwracamy się z prośbą do mieszkańców jak również kierowców korzystających z ul. 1 Maja o przestrzeganie kolejnych etapów tymczasowych organizacji ruchu – apeluje przy okazji spółka.

Dojścia dla pieszych i problemy osób starszych

Kolejny sygnał dotyczył słabego oznakowania dojść do instytucji i punktów usługowych. Chodzi szczególnie o osoby starsze, które mogą mieć problem z orientacją na remontowanej ulicy.

Aqua zapewnia, że rozbudowano oznakowanie dojść do kluczowych instytucji i punktów. Dostęp do przyległych posesji jest utrzymywany w trybie ciągłym, natomiast trasy są dostosowywane do przesuwających się frontów robót poszczególnych branż. Oznakowanie jest codziennie rano weryfikowane pod kątem aktualności oraz kompletności – niestety często jest niszczone, a barierki są przestawiane przez użytkowników tych ciągów komunikacyjnych.

Mieszkańcy zwracali też uwagę na podłoże na tymczasowych przejściach dla pieszych. W niektórych miejscach ma być wysypane klińcem lub grząskie, co dla starszych osób oznacza ryzyko potknięć i upadków.

Aqua przekazała nam, że przeprowadzono przegląd tymczasowych ciągów komunikacyjnych. W niezbędnych lokalizacjach uzupełniono drobniejszym tłuczniem. Stan nawierzchni będzie na bieżąco kontrolowany, tak aby utrudnienia ruchu – których nie można uniknąć i za które serdecznie przepraszamy – były jak najmniejsze.