Kolejne przetargi na BDI rozstrzygnięte. „W jeden dzień dwa kamienie milowe!”

– W jeden dzień osiągnęliśmy dwa kamienie milowe dla S52 BDI! – przekazała Anna Bałdyga z krakowskiego oddziału GDDKiA. Oba postępowania ogłoszono w kwietniu, a oferty poznano 22 maja. Do każdego z przetargów zgłosiło się 13 tych samych firm. Wybór nastąpił 8 sierpnia. W przypadku odcinka Bulowice – Chocznia Promost Consulting zaproponował ponad 23 mln zł, co było piątą ofertą pod względem ceny, ale zdobył maksymalne oceny w kryteriach jakościowych. Trzy oferty odrzucono. Dla odcinka Kalwaria Wschód – Głogoczów oferta Lafrenz Polska opiewała na blisko 30 mln zł i także zwyciężyła dzięki najwyższej punktacji w ocenie łącznej.

Jeśli nie wpłyną odwołania, wkrótce podpisane zostaną umowy na opracowanie dokumentacji środowiskowej i geologicznej, przygotowanie projektu budowlanego wraz z decyzją ZRID (pozwolenie na budowę), projekt wykonawczy i docelową organizację ruchu. Wnioski o decyzje ZRID dla czterech odcinków BDI planowane są na 2027 rok.

 

 

Badania geologiczne są bardzo ważne dla określenia warunków podłoża i wyboru właściwych rozwiązań konstrukcyjnych. Na całej trasie przewidziano ponad 6,6 tys. odwiertów i 2,4 tys. sondowań, w tym o głębokości nawet 30 m.

 

Przypomnijmy, pod koniec czerwca podpisano umowę na odcinek Bielsko-Biała – Bulowice, a w sierpniu ruszyły odwierty w terenie. Odcinek Chocznia – Kalwaria Zebrzydowska czeka na rozstrzygnięcie Krajowej Izby Odwoławczej po kolejnych odwołaniach uczestników przetargu.

 

 

BDI to ponad 60 km nowej drogi ekspresowej łączącej Bielsko-Białą z Głogoczowem. Ma powstać 12 węzłów drogowych. Trzy odcinki S52 już funkcjonują, a cała inwestycja warta jest ponad 8 mld zł i realizowana będzie w ramach Rządowego Programu Budowy Dróg Krajowych.