Prawie 19 tysięcy aut na dobę. Miasto z wykonawcą obwodnicy

Miasto Wadowice doczekało się wykonawcy obwodnicy w ciągu drogi krajowej nr 28. Najkorzystniejszą ofertę złożyła firma Kobylarnia, a niecałe półtora kilometra nowej trasy kosztuje blisko 55 milionów złotych. To pierwsza inwestycja w regionie, która powstaje w ramach rządowego Programu budowy 100 obwodnic.

Trzy ronda, most i kładka

W ramach zadania powstaną trzy ronda turbinowe. Dwa z nich drogowcy przebudują z istniejących skrzyżowań – Okulickiego i Kalińskiego. Trzecie zbudują od podstaw, żeby umożliwić wjazd na przyszłą Beskidzką Drogę Integracyjną, czyli ekspresową S52.

Na odcinku między dwoma pierwszymi rondami, wzdłuż ulicy Błonie, droga pobiegnie starym śladem. Będzie tu miała po dwa pasy w każdym kierunku. Dalej trasa skręci w nowy przebieg wzdłuż Skawy i ominie od wschodu osiedle na tak zwanej Gotowiźnie. Ta część drogi dostanie dwa pasy o szerokości trzech i pół metra, po jednym w każdą stronę.

Wykonawca postawi też most na Dąbrówce, a obok niego kładkę pieszo-rowerową. Od północy połączy się ona ze ścieżką rowerową, a od południa z dodatkową jezdnią przy obwodnicy. Ta poprowadzi w kierunku szlaku VeloSkawa, a z ulicą Błonie połączy ją przejazd pod obwodnicą.

35 wypadków w dekadę

Na rondzie Generała Leopolda Okulickiego krzyżują się dwie drogi krajowe. Numer 28 prowadzi z Zatora do Medyki, a numer 52 z Bielska-Białej do Krakowa. W latach 2015-2025 doszło na tym odcinku do 35 wypadków. Rannych zostało blisko 40 osób, prawie połowa ciężko. Większość poszkodowanych to piesi i rowerzyści.

Przez to miejsce przejeżdża średnio około 15 tysięcy pojazdów na dobę. Na ulicy Piłsudskiego, gdzie obie krajówki biegną wspólnie, liczba ta rośnie do blisko 19 tysięcy. Takie dane przyniósł Generalny Pomiar Ruchu z 2025 roku.

Nowa droga pozwoli kierowcom ominąć gęstą zabudowę wzdłuż ulic Lwowskiej, Putka i Zegadłowicza. Przejazd przez miasto ma się skrócić. Mieszkańcy Wadowic zyskają większe bezpieczeństwo i czystsze powietrze. Dotychczasowy odcinek DK28 posłuży przede wszystkim lokalnemu ruchowi.

Siedem lat przygotowań

Porozumienie z gminą Wadowice drogowcy podpisali w październiku 2019 roku. Umowa na dokumentację, w tym koncepcję programową i studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowe, ruszyła w lipcu 2020 roku. Wniosek o decyzję środowiskową trafił do burmistrza Wadowic w kwietniu 2022 roku, a sama decyzja zapadła w marcu 2024 roku. Rok później, w październiku 2025 roku, GDDKiA złożyła u wojewody małopolskiego wniosek o zezwolenie na realizację inwestycji drogowej. Przetarg ogłoszono w grudniu 2025 roku, oferty otwarto w maju, a pozwolenie na budowę drogowcy dostali 11 czerwca 2026 roku. Wykonawcę wybrali 31 sierpnia.

Kolejne obwodnice w Małopolsce

Program budowy 100 obwodnic przewiduje w województwie siedem inwestycji. W przetargu na projekt i budowę obwodnicy Limanowej zgłosiło się 12 firm, a drogowcy analizują dokumentację. Dla tras wokół Piwnicznej-Zdroju, Nowego Targu i Makowa Podhalańskiego złożyli wnioski o decyzje środowiskowe. Podobny wniosek dla obwodnicy Chrzanowa i Trzebini ma trafić do urzędu jeszcze w tym roku. Trwa też szukanie możliwych przebiegów wschodniej obwodnicy Tarnowa.