130-letni dworzec czeka modernizacja. Obiekt pamięta czasy Austro-Węgier

Budynek dworca kolejowego w Andrychowie, który stoi przy torach od ponad 130 lat, zostanie gruntownie odnowiony i przystosowany do potrzeb współczesnych pasażerów. Polskie Koleje Państwowe podpisały umowę z pracownią projektową, która opracuje plan modernizacji obiektu.

Historia sięga XIX wieku

Dworzec w Andrychowie powstał w 1888 roku, wraz z budową linii kolejowej z Bielska-Białej do Kalwarii Zebrzydowskiej Lanckorony. Wzniosła go spółka Kolej Północna Cesarza Ferdynanda, łącząca Wiedeń z Krakowem. Architekci zastosowali tu sprawdzony projekt austriackich kolei państwowych, używany w tamtym czasie na stacjach w całej Monarchii Austro-Węgierskiej, w tym w Galicji. Charakterystycznym elementem elewacji dworców tej linii jest ciemnoczerwona cegła licowa zestawiona z białym detalem cementowym imitującym kamień.

Umowa podpisana w czerwcu

Umowę z biurem projektowym PKP zawarły 3 czerwca. Projekt modernizacji przygotuje katowicka firma MAPLE. Prace projektowe potrwają nieco ponad rok. Inwestycja realizowana jest w ramach ogólnopolskiego programu „Dworce Przyjazne Pasażerom”.
Modernizacja wpisuje się w szerszy plan rozwoju infrastruktury kolejowej w Polsce. – Rozwój kolei oraz rosnące zaufanie Polaków do tego środka transportu możliwy jest nie tylko dzięki największym inwestycjom infrastrukturalnym, takim jak budowa nowej linii Podłęże – Piekiełko, ale także modernizacjom dworców, które od lat służą lokalnym społecznościom – mówi minister infrastruktury Dariusz Klimczak.

Co zmieni się na dworcu

Celem inwestycji jest rewitalizacja budynku z zachowaniem jego formy architektonicznej. W środku powstaną nowoczesna poczekalnia, ogólnodostępne toalety oraz pomieszczenia przeznaczone do zagospodarowania komercyjnego. Dworzec zostanie pozbawiony barier architektonicznych i dostosowany do obsługi pasażerów o ograniczonej mobilności, zgodnie z wytycznymi Unii Europejskiej.
Budynek ma być energooszczędny i wyposażony w systemy informacji pasażerskiej – wyświetlacze z bieżącymi informacjami o odjazdach i przyjazdach pociągów oraz urządzenia do emisji komunikatów głosowych. Zaplanowano też poprawę estetyki terenu wokół budynku i lepszą integrację kolei z innymi środkami transportu.
– W ostatnich latach oddaliśmy do użytku 32 w pełni zmodernizowane i nowe dworce kolejowe. Dworzec w Andrychowie – jako zabytek – zyska nowe życie. Będzie to obiekt pozbawiony barier architektonicznych, dostosowany do obsługi pasażerów o ograniczonej mobilności – mówi Paweł Lisiewicz, członek zarządu PKP ds. rozwoju i inwestycji.

Kolejne etapy inwestycji

Po opracowaniu projektu PKP ogłosi, jeszcze w tym roku, przetarg na wybór inżyniera kontraktu. Z początkiem 2028 roku ruszy postępowanie przetargowe na wybór wykonawcy robót budowlanych.