Tworzą projekt przedłużenia obwodnicy

W piątek w Oświęcimiu odbyło się spotkanie z udziałem wicemarszałek Sejmu Doroty Niedzieli, dyrektora GDDKiA Macieja Ostrowskiego oraz samorządowców z miasta i powiatu. Rozmawiano o konieczności modernizacji blisko dwukilometrowego odcinka drogi krajowej 44, który łączy końcowy fragment południowej obwodnicy z rondem im. Andrzeja Telki.

 

 

Nowa obwodnica ma zostać oddana do użytku w 2026 roku. Jej przebieg kończy się w rejonie sklepu Castorama. Jak tłumaczył Maciej Ostrowski, dalszy odcinek drogi krajowej nie jest przystosowany do przyjęcia zwiększonego ruchu, jaki pojawi się po otwarciu obwodnicy. Przede wszystkim chodzi o różnicę w standardzie – nowa droga będzie dwupasmowa, a istniejący fragment to wąska jezdnia, prowadząca m.in. do przeciążonego już dziś ronda im. Andrzeja Telki. To newralgiczny punkt, przez który przejeżdżają kierowcy jadący z Chrzanowa, Zatora, Tychów, Kęt i samego Oświęcimia.

– Od dłuższego czasu razem ze starostą Andrzejem Skrzypińskim i wójtem gminy Mirosławem Smolarkiem zabiegamy o rozwiązanie tej trudnej sytuacji – mówi prezydent Oświęcimia Janusz Chwierut. – Dzisiaj zapadły ustalenia, dzięki którym rozpoczną się prace projektowe. Miasto zadeklarowało, że przygotuje dokumentację techniczną, przy wsparciu GDDKiA oraz sąsiednich samorządów – dodaje.

 

 

Projekt wraz z pozwoleniem na budowę ma być gotowy do końca 2027 roku. Po tej dacie możliwe będzie rozpoczęcie inwestycji realizowanej już przez Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad.

– Udało się wypracować wspólne stanowisko, które daje szansę na przedłużenie południowej obwodnicy i poprawę komunikacji w tej części miasta. Dziękuję wicemarszałek Dorocie Niedzieli za jej zaangażowanie. Razem możemy realnie wpłynąć na poprawę płynności ruchu w Oświęcimiu – podsumowuje prezydent Chwierut.