Obwodnica wchodzi w kolejny etap. Od poniedziałku zamykają ważną ulicę

W poniedziałek przejazd ulicą Bugajską w Zatorze zostanie zamknięty. Powodem jest budowa obwodnicy miasta, która ma wyprowadzić ruch tranzytowy z centrum.

Nasypy przeciążeniowe przygotują teren pod nową drogę

W rejonie inwestycji drogowcy usypią specjalne nasypy przeciążeniowe. Ich zadaniem będzie zagęszczenie podłoża, czyli tak zwane ubicie gruntu. Te działania pozwolą przygotować teren do dalszych prac związanych z budową nowej trasy.

Obwodnica zmieni układ komunikacyjny Zatora

Nowa obwodnica będzie miała 2,1 kilometra długości. Trasa uzupełni układ dróg lokalnych wokół Zatora i zmieni organizację ruchu w mieście. Rozpocznie się na skrzyżowaniu DK44 i DW781, czyli ulicy 1-go Maja, a zakończy przy stacji paliw przy DK28 na ulicy Wadowickiej.
Początek obwodnicy będzie jednocześnie początkiem całej drogi krajowej numer 28. Ten szlak liczy ponad 360 kilometrów i prowadzi wzdłuż podnóża Karpat od Zatora aż po przejście graniczne z Ukrainą w Medyce. Obecnie DK28 zaczyna się na skrzyżowaniu ulic Oświęcimskiej i Krakowskiej w Zatorze. Dalej biegnie ulicą Kościuszki, przez Rynek i ulicę Wadowicką.

Tranzyt zniknie z centrum miasta

Po oddaniu obwodnicy dotychczasowy odcinek DK28 stanie się drogą lokalną. Ruch tranzytowy zostanie przeniesiony na zachodnią stronę Zatora. Dziś przez miejscowość przejeżdża codziennie ponad 16 tysięcy samochodów.
Nowa trasa powstanie wzdłuż Zatorskiej Strefy Aktywności Gospodarczej. Ułatwi to funkcjonowanie lokalnym przedsiębiorcom. Będzie drogą jednojezdniową klasy GP, czyli główną ruchu przyspieszonego, z jednym pasem w każdym kierunku.

Przebudowa obejmie kilka ulic i sieci podziemne

W ramach inwestycji rozbudowane zostaną fragmenty ulicy Wadowickiej (DK28), ulicy Gen. Sikorskiego (DW781), ulicy Bugajskiej, a także ulic Jana Pawła II i Hallera. Powstaną również nowe drogi gminne, które obsłużą przyległy teren. Przebudowana zostanie infrastruktura techniczna kolidująca z inwestycją – sieci wodne, kanalizacyjne, gazowe, elektroenergetyczne i teletechniczne.
Mieszkańcy zyskają dwa przejścia podziemne pod nową drogą. Poprowadzony nimi zostanie ruch pieszy i rowerowy.

Rozwiązania dla zwierząt i ochrona przed hałasem

Projektanci zaplanowali rozwiązania ograniczające wpływ inwestycji na środowisko. Powstanie jedno przejście i trzy przepusty dla zwierząt. Inwestor wybuduje też dwa stawy kompensacyjne, czyli sztuczne mokradła, oraz ekrany akustyczne.

Wartość prac przekracza 76 milionów złotych

Inwestycja realizowana jest w ramach Rządowego Programu Budowy Dróg Krajowych do 2030 roku, z perspektywą do 2033 roku. Wartość prac wynosi 76,2 miliona złotych. Za ich wykonanie odpowiada konsorcjum firm Strabag Infrastruktura Południe jako lider oraz Strabag. Obwodnica Zatora ma być gotowa pod koniec 2027 roku.