Nowy dworzec w Kętach w pełni uruchomiony. Co zmieniło się dla pasażerów?

Dworzec autobusowy w Kętach od kilku miesięcy obsługuje pasażerów, jednak dopiero teraz zakończono jego realizację w pełnym zakresie. Dziś (23 kwietnia) oddano do użytku budynek dworcowy, który zamyka całą inwestycję.

Budynek kończy inwestycję

Oddanie budynku oznacza zakończenie prac nad nowym dworcem autobusowym. Obiekt uzupełnia funkcjonującą już infrastrukturę przystankową i tworzy spójną przestrzeń obsługi pasażerów. – Dzisiaj oddajemy ostatni element tego dworca. Budynek otwieramy po podpisaniu umowy z najemcą, który będzie dbał o porządek i obsługę poczekalni – mówił burmistrz Kęt Marcin Śliwa.
Burmistrz wskazał, że inwestycja jest częścią szerszego planu budowy węzła komunikacyjnego. W ostatnich tygodniach uruchomiono parking typu park and ride w pobliżu dworca kolejowego. Samorząd planuje także wykonanie ciągu pieszo-rowerowego wzdłuż linii kolejowej nr 117, który ma ułatwić dojazd do dworca.

– To układanka rozpisana na kilka lat. Kolejne elementy realizujemy etapami – podkreślił Marcin Śliwa.
Jak zaznaczył, nowy obiekt zastąpił wcześniejszą, zdegradowaną zabudowę i stał się wizytówką miasta przy drodze krajowej nr 52.

Lepsze warunki dla pasażerów i przewoźników

Nowy obiekt ma służyć pasażerom różnych linii, a jego funkcjonowanie wiąże się także z organizacją pracy przewoźników. – Budynek będzie czynny od godziny 6 do godziny 21. Będzie do dyspozycji wszystkich pasażerów – zapowiedział prezes Komunikacji Beskidzkiej Paweł Sadza.
Prezes podkreślił, że współpraca spółki z gminą Kęty trwa od kilku lat i przynosi konkretne efekty.

Zwrócił uwagę, że rozwój infrastruktury ułatwia organizację przewozów i poprawia warunki obsługi podróżnych. Jak dodał, obiekt został dostosowany do potrzeb tego obszaru i jego skala odpowiada natężeniu ruchu.

Zmiany w tej części miasta i w komunikacji

Nowa infrastruktura wpłynęła na wygląd i funkcjonowanie tej części Kęt. Oprócz dworca i parkingu park and ride, inwestycje obejmują także rozwój transportu publicznego.
– Ta część miasta nabiera nowej formy. To efekt działań prowadzonych konsekwentnie przez samorząd – mówił wojewoda małopolski Krzysztof Jan Klęczar.

Wojewoda odniósł się również do zmian w organizacji komunikacji. Przypomniał, że wcześniej transport publiczny opierał się na Międzygminnym Zakładzie Komunikacyjnym.
– Formuła MZK w pewnym momencie się wyczerpała. Zmieniały się potrzeby mieszkańców i kierunki podróży – zaznaczył Krzysztof Jan Klęczar.
Jak dodał, decyzja o przejściu do Komunikacji Beskidzkiej przyniosła konkretne efekty. Pracownicy zachowali zatrudnienie, a pasażerowie korzystają dziś z nowoczesnych autobusów.
– To była odważna decyzja. Dziś pasażerowie mają do dyspozycji bezpieczne, niskoemisyjne i klimatyzowane pojazdy – podkreślił wojewoda.

Koszt inwestycji

Przebudowa dworca kosztowała około 4,8 mln zł. Ponad 3,4 mln zł stanowiło dofinansowanie z funduszy Unii Europejskiej.