Bielsko-Biała

Przemycali blisko 30 tys. litrów paliwa. Wpadli na S1 w Bielsku-Białej

today18.02.2026 12:38

Tło
share close

Funkcjonariusze Śląskiego Urzędu Celno-Skarbowego w Katowicach zatrzymali na drodze ekspresowej S1 w Bielsku-Białej samochód ciężarowy wraz z naczepą. Podczas kontroli okazało się, że przewożony towar nie zgadza się z dokumentacją. W efekcie działań mundurowi zabezpieczyli niemal 30 tys. litrów oleju napędowego.

Nieprawidłowości w dokumentach przewozowych

Kontrola wykazała, że transport podlegał obowiązkowi zgłoszenia w Systemie Elektronicznego Nadzoru Transportu (SENT). Tymczasem przewóz nie został zgłoszony, a kierowca nie posiadał numeru referencyjnego SENT.

Podczas czynności funkcjonariusze pobrali próbki przewożonego towaru. Wstępna analiza wykazała, że w naczepie znajdował się olej napędowy, choć w dokumentach przewozowych wskazano produkty smarowe.

Zatrzymanie towaru i należne podatki

Z uwagi na brak wymaganych zgłoszeń oraz rozbieżności w dokumentacji funkcjonariusze zatrzymali cały transport paliwa. Zgodnie z przepisami, wyroby energetyczne mogą być przewożone wyłącznie po zgłoszeniu w odpowiednich systemach. Na zatrzymanym towarze ciąży podatek akcyzowy w wysokości blisko 35 tys. zł oraz podatek VAT przekraczający 41 tys. zł.

Konsekwencje dla kierowcy i przewoźnika

Za rozpoczęcie przewozu bez numeru referencyjnego w systemie SENT kierowca został ukarany mandatem w wysokości 6 tys. zł. Usłyszał również zarzuty dotyczące przestępstwa skarbowego związanego z uszczupleniem podatku oraz naruszeniem przepisów o obrocie wyrobami akcyzowymi. Wobec krajowego przewoźnika wszczęto postępowanie administracyjne. Za brak zgłoszenia transportu w systemie SENT grozi mu kara w wysokości 20 tys. zł.

KAS przypomina o obowiązkach

Śląska Krajowa Administracja Skarbowa przypomina, że obowiązek zgłoszenia do rejestru SENT dotyczy m.in. podmiotów przewożących towary objęte systemem monitorowania, prowadzących obrót paliwem opałowym oraz wykonujących międzynarodowy przewóz rzeczy.

Autor: Zdjęcie autora Adam Kanik
[email protected]