Pociągi wrócą szybciej, niż zakładano? Nowe informacje o linii kolejowej nr 190

W stolicy uzgodniono kluczowe kwestie dotyczące remontu nieczynnej od lat linii kolejowej nr 190 Bielsko-Biała – Skoczów. Co konkretnie ustalono?

Rozmowy odbyły się wczoraj w siedzibie PKP Polskich Linii Kolejowych. O wynikach poinformował m.in. poseł Mirosław Suchoń, przewodniczący sejmowej Komisji Infrastruktury. Jak przekazał, zmieni się sposób wykonania inwestycji.

– Ostatecznie potwierdziliśmy, że zmieniamy jej tryb z modernizacji na remont – poinformował w mediach społecznościowych.

W najbliższych tygodniach ma zostać przygotowany i podpisany aneks do umowy, który formalnie potwierdzi tę decyzję. Otworzy to drogę do ogłoszenia przetargu na roboty budowlane.

Według zapowiedzi PKP PLK postępowanie może ruszyć na przełomie 2026 i 2027 roku. Tę z kolei informację przekazał wiceprezydent Bielska-Białej, Przemysław Kamiński. 

Zmiana sposobu realizacji inwestycji ma przede wszystkim pozwolić na ograniczenie kosztów. Przypomnijmy, że pierwotnie na przywrócenie do ruchu blisko 22-kilometrowego odcinka linii kolejowej nr 190 przewidziano około 350 mln zł. Tymczasem przygotowana dokumentacja wskazywała, że kompleksowa modernizacja mogłaby pochłonąć ponad 700 mln zł. W związku z tym rozpoczęto poszukiwanie rozwiązań, które pozwolą zrealizować przedsięwzięcie w ramach dostępnego budżetu.

Kiedy pociągi wrócą na trasę Bielsko-Biała – Skoczów?

Według aktualnych założeń linia kolejowa ma zostać oddana do użytku w 2029 roku. Poseł Mirosław Suchoń wskazuje jednak, że możliwy jest również bardziej optymistyczny scenariusz.

– Jeden z wariantów realizacji pokazuje, że pierwsze pociągi mogłyby wyjechać na tory jeszcze w 2028 rokiem – przekazał poseł i obiecał informować, która z opcji jest realna.

Po zakończeniu prac pociągi mają rozwijać prędkość 120 km/h, a na odcinku przed Skoczowem nawet 140 km/h.

Ważne ustalenia również dla kierowców

Spotkanie przyniosło także istotne rozstrzygnięcia dotyczące infrastruktury drogowej w Bielsku-Białej. Jak poinformował Przemysław Kamiński, do zakresu inwestycji włączono przebudowę dwóch przepustów drogowych – przy ulicach Wodnej i Zapłocie Duże. Ma to poprawić bezpieczeństwo oraz usprawnić ruch drogowy w tych rejonach miasta.

W rozmowach uczestniczyli przedstawiciele PKP PLK, Ministerstwa Infrastruktury, Bielska-Białej, Aglomeracji Beskidzkiej i województwa śląskiego. Inwestycja realizowana jest w ramach programu Kolej Plus. 

Regularne połączenia pasażerskie między Bielskiem-Białą a Skoczowem zawieszono w styczniu 2009 roku, a kilka lat później trasę wyłączono z eksploatacji. Jej ponowne uruchomienie umożliwi przywrócenie bezpośrednich połączeń kolejowych Bielska-Białej z Cieszynem.