Ostatnia prosta na obwodnicy. Wykonawca podał datę

Budowa obwodnicy Oświęcimia wchodzi w ostatnią fazę. Wykonawca podtrzymuje kontraktowy termin zakończenia prac, czyli 14 grudnia. Jeszcze w październiku na ostatnim odcinku pojawi się asfalt.

Asfalt jeszcze w październiku

Na czwartym, ostatnim odcinku trasy trwają intensywne roboty drogowe. Budowlańcy usypują nasypy i przygotowują kolejne fragmenty drogi pod nawierzchnię. Z kolei w drugiej połowie października wykonawca chce rozpocząć roboty bitumiczne.

– Termin zakończenia prac wynikający z kontraktu przypada na 14 grudnia. Podtrzymujemy go, przy założeniu, że warunki atmosferyczne nie wpłyną na harmonogram – mówi kierownik budowy Daniel Paliwoda.

Kiedy pojadą kierowcy?

Koniec robót nie oznacza jednak od razu otwarcia drogi. Najpierw Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad przeprowadzi odbiory i niezbędne procedury. Dopiero potem inwestor zdecyduje, kiedy udostępni trasę kierowcom.

Prezydent Oświęcimia Janusz Chwierut liczy, że nastąpi to jeszcze w tym roku.

– Wszystko wskazuje na to, że w grudniu będziemy mogli już pojechać całą obwodnicą – zapowiada prezydent.

Mniej tranzytu w centrum, szybciej do S1

Obwodnica wyprowadzi ruch tranzytowy poza centrum Oświęcimia. Jednocześnie połączy miasto z drogą ekspresową S1. Dzięki temu kierowcy zyskają sprawniejszy dojazd w stronę Bielska-Białej i Beskidów.

– Będzie to ważne nie tylko dla mieszkańców, ale również dla rozwoju gospodarczego miasta. Zmianę odczujemy także w codziennym życiu, przede wszystkim podczas przejazdu przez miasto – mówi Janusz Chwierut.

Odcinek S1 z Bierunia do Oświęcimia jest już otwarty. Natomiast prace między Mysłowicami a Bieruniem mają potrwać do 2027 roku. Po ich zakończeniu z obwodnicy będzie można dojechać dalej, w kierunku autostrad A4 i A1.

Pod torami bez zatrzymywania pociągów

Jednym z najtrudniejszych zadań na budowie jest obiekt pod torami kolejowymi w rejonie ulicy Ostatni Etap. Wykonawca prowadzi tam prace równolegle z robotami na głównej trasie. Co ważne, pociągi kursują przez cały czas bez przerw.

Dziewięć kilometrów za ponad 467 milionów

Budowa obwodnicy ruszyła w listopadzie 2022 roku. Nowa droga ma nieco ponad dziewięć kilometrów. Będzie dwujezdniowa, z dwoma pasami ruchu w każdą stronę. Umowa z wykonawcą opiewa na ponad 467 milionów złotych. Inwestycja otrzymała również dofinansowanie z funduszy europejskich.

Miasto czekało kilkadziesiąt lat

– To inwestycja, na którą Oświęcim czekał od kilkudziesięciu lat. W tym czasie pojawiało się wiele koncepcji przebiegu obwodnicy, a także problemów i dyskusji wokół proponowanych wariantów – przypomina prezydent Janusz Chwierut.

Prezydent podziękował firmie Budimex oraz GDDKiA za cztery lata współpracy. Docenił ich gotowość do reagowania, zwłaszcza gdy prace wpływały na codzienne życie mieszkańców.

O postępie robót i sprawach do wspólnego ustalenia rozmawiali na roboczym spotkaniu przedstawiciele miasta, powiatu i gminy. W rozmowach uczestniczyli też wykonawca oraz inwestor.