Przy dworcu widać już zmiany. MZD pokazał postęp prac przy przyszłym węźle przesiadkowym

Miejski Zarząd Dróg pokazał w mediach społecznościowych zdjęcia z prac prowadzonych w rejonie ulic Okrzei i Podwale. To przygotowania do budowy Zintegrowanego Węzła Przesiadkowego, jednej z największych inwestycji transportowych planowanych w mieście.

Co dzieje się w rejonie dworca?

Jak informuje MZD, na terenach kolejowych trwają roboty związane z przebudową torowisk, infrastruktury drogowej i technicznej. Remontowane są istniejące budynki, powstają też nowe obiekty, które będą służyły obsłudze zaplecza kolejowego.

Prace obejmują m.in. budowę toru bocznicowego prowadzącego do hali wagonowej, placów ładunkowych i składowych oraz dróg wewnętrznych. Przebudowywana jest również infrastruktura podziemna i urządzenia sterowania ruchem kolejowym.

To dopiero początek większej inwestycji

Prowadzone obecnie roboty stanowią odrębne przedsięwzięcie, niezbędne do przygotowania miejsca pod przyszły węzeł przesiadkowy. Chodzi przede wszystkim o reorganizację infrastruktury kolejowej, która koliduje z planowaną inwestycją.

Umowę na wykonanie tych prac podpisano w listopadzie 2025 roku. Wartość robót wynosi blisko 56 mln zł, z czego 30 mln zł pochodzi z Rządowego Funduszu Polski Ład. 

Jak zmieni się okolica dworca?

Docelowo w rejonie dworca Bielsko-Biała Główna powstanie nowoczesny węzeł, który połączy komunikację kolejową, autobusową i samochodową. Będzie on złożony m.in. z dworca autobusowego i budynku obsługi podróżnych, parkingów park&ride, bike&ride oraz nowych przystanków autobusowych. Zaplanowano także kładkę pieszo-rowerową nad torami, system informacji pasażerskiej, ciągi rowerowe i tereny zielone.

Koszt budowy samego Zintegrowanego Węzła Przesiadkowego oszacowano na blisko 367 mln zł. Miasto pozyskało na ten cel około 219,5 mln zł dofinansowania z funduszy europejskich.