Rano był przejazd, po kilku godzinach zniknął

Rano był przejazd, po kilku godzinach zniknął. Burza wokół żwirowni w Żywcu

Jeszcze w środę można było tędy przejechać. Kilka godzin później po przejeździe kolejowym prowadzącym do żwirowni w rejonie Pietrzykowic zostało tylko miejsce po zdemontowanych płytach. W czwartek, 22 października, przejazd zlikwidowano, co wywołało natychmiastową reakcję środowiska wędkarskiego. Sprawa jest tym bardziej zaskakująca, że niedawno prowadzono tam prace związane z modernizacją torowiska. Tymczasem historia tego przejazdu i sporów o dostęp do brzegów Jeziora Żywieckiego sięga wielu lat wstecz.

Przejazd znajduje się w rejonie przystanku kolejowego Pietrzykowice Żywieckie, na terenie administracyjnym Żywca, tuż przy granicy z gminą Łodygowice. Prowadził do obszaru żwirowni oraz terenów nad Jeziorem Żywieckim, z których korzystali między innymi wędkarze.

W czwartek rano zdemontowano płyty przejazdowe. Jeszcze dzień wcześniej przejazd pełnił swoją funkcję. Teraz przejazd samochodem przez tory w tym miejscu nie jest możliwy.

Nie wiadomo na razie, czy usunięcie płyt oznacza formalną i ostateczną likwidację przejazdu, czy też zarządca infrastruktury przewiduje inne rozwiązanie zapewniające dostęp do nieruchomości po drugiej stronie torów.

Wędkarze zaskoczeni. Interwencja po likwidacji przejazdu

Na wydarzenia zareagowały władze okręgu wędkarskiego. Jak poinformowano w opublikowanym komunikacie, likwidacja przejazdu nastąpiła bez wcześniejszego uprzedzenia zainteresowanych.

Sprawą zajęto się już podczas czwartkowego popołudniowego posiedzenia zarządu okręgu.

Do właściciela terenu skierowano oficjalne pismo z pytaniami o przyczyny likwidacji przejazdu oraz konsekwencje dla osób korzystających z brzegów jeziora.

Wędkarze podkreślają, że problem wykracza poza interesy ich środowiska. Dotyczy również innych osób korzystających z terenów rekreacyjnych nad jeziorem.

Przejazd miał pozostać. Co zapowiadano podczas modernizacji kolei?

Likwidacja przejazdu jest szczególnie interesująca w kontekście wcześniejszych zapowiedzi dotyczących modernizacji infrastruktury kolejowej w Żywcu.

Podczas omawiania planowanych prac przedstawiciel PKP Polskich Linii Kolejowych informował, że dojazd do dawnej stanicy wędkarskiej przy żwirowni ma zostać zachowany jako przejazd kategorii F.

To rozwiązanie przeznaczone dla uprawnionych użytkowników, w którym przejazd jest zabezpieczony zamykaną rogatką. Korzystanie z niego wymaga odpowiednich uzgodnień z zarządcą infrastruktury.

Wskazywano również możliwość zastosowania innego rozwiązania, z rogatkami i sygnalizacją świetlną, gdyby droga uzyskała status publicznej.

Dziś pojawia się więc zasadnicze pytanie: dlaczego zamiast zapowiadanego przejazdu o ograniczonej dostępności zdecydowano się na usunięcie płyt?

Nie wiadomo, czy przyczyną były kwestie własnościowe, brak porozumienia w sprawie utrzymania przejazdu, czy też rozwiązania przyjęte podczas modernizacji linii kolejowej.

Czekamy na stanowisko zarządzającego terenem żywieckiego starostwa, bowiem teren jest własnością Skarbu Państwa, oraz PKP Polskich Linii Kolejowych. Jak przekazał wicestarosta żywiecki Stanisław Kucharczyk, cała sprawa jest zaskoczeniem dla powiatu, ponieważ inne były ustalenia dotyczące tego terenu. Powiat przygotowuje pisma i oczekuje  pilnej odpowiedzi od PKP.

Na razie pewne jest jedno: przejazd, który jeszcze niedawno funkcjonował, został fizycznie rozebrany. A wraz z usunięciem płyt wrócił wieloletni problem dostępu do terenów położonych przy żwirowni i Jeziorze Żywieckim.