Kolejna obwodnica w planach. Połączy drogę wojewódzką z węzłem BDI w Bulowicach?

Fot. ilustracyjne/redakcja

Rada Miejska w Kętach jutro (25 marca) zajmie się projektem dotyczącym przygotowania nowej obwodnicy. Chodzi o rozpoczęcie prac nad dokumentacją, która określi możliwe warianty przebiegu drogi. To początek wieloletniego procesu inwestycyjnego.

Pierwszy etap inwestycji

Podczas sesji zaplanowanej na 25 marca radni będą procedować uchwałę o udzieleniu pomocy finansowej dla Województwa Małopolskiego. Środki mają zostać przeznaczone na opracowanie wielowariantowej koncepcji budowy obwodnicy.

– To jest dopiero pierwszy etap opracowania. Warianty przebiegu będą dopiero analizowane – mówi burmistrz Kęt Marcin Śliwa.
Jak wyjaśnia, na tym etapie nie istnieje jeszcze konkretna koncepcja drogi. Samorząd chce rozpocząć przygotowanie tzw. Studium Techniczno-Ekonomiczno-Środowiskowego.

Początek i koniec trasy

W dokumentach wskazano jedynie orientacyjne punkty początku i końca planowanej obwodnicy. Trasa ma łączyć rondo w Malcu na drodze wojewódzkiej nr 948 z planowanym węzłem Beskidzkiej Drogi Integracyjnej w Bulowicach (obecne skrzyżowanie DK52 z ulicą Świerkową).
Szczegółowy przebieg trasy będzie przedmiotem analiz w przygotowywanym studium.

Wspólna inwestycja i finansowanie

Inwestorem zadania będzie Województwo Małopolskie. Gmina Kęty zadeklarowała pokrycie połowy kosztów opracowania dokumentacji.
Łączna kwota wsparcia ze strony gminy ma wynieść do 580 tysięcy złotych. Środki rozłożono na trzy lata: 2026, 2027 i 2028.

Co dalej z obwodnicą

Studium ma zostać opracowane w ciągu 24 miesięcy. W tym czasie powstaną warianty przebiegu trasy oraz materiały niezbędne do uzyskania decyzji środowiskowej.
– Na etapie studium będziemy mogli zapoznać się z wariantami. Będą one poddane konsultacjom społecznym – zapowiada Marcin Śliwa.
Według wstępnych założeń droga może mieć około 8,5–9 kilometrów długości i będzie miała status drogi wojewódzkiej. Jej zadaniem będzie połączenie drogi wojewódzkiej nr 948 z Beskidzką Drogą Integracyjną.
Realizacja samej inwestycji nie nastąpi szybko. – To początek prac. Realizacja nie nastąpi wcześniej niż za około pięć lat – mówi Marcin Śliwa.