Kładka przy zamku się sypie. Ruszy kosztowna przebudowa

Fot. UM Oświęcim

Miasto Oświęcim pozyskało blisko 9 mln zł unijnego dofinansowania na przebudowę kładki pieszo-rowerowej przy zamku. Inwestycja ruszy wiosną i potrwa do połowy 2027 roku. Projekt realizowany jest w partnerstwie z gminami Oświęcim i Chełmek.

Unijne wsparcie dla Oświęcimia

Dofinansowanie pochodzi z programu Fundusze Europejskie dla Małopolski 2021–2027. Środki przyznano w ramach projektu „Rozbudowa tras rowerowych po Aglomeracji Oświęcimskiej”. Liderem przedsięwzięcia jest miasto Oświęcim. Listę samorządów objętych wsparciem ogłosił Zarząd Województwa Małopolskiego.
Kładka powstała w latach 80. XX wieku. Ostatni remont przeszła w 2010 roku. W ostatnich latach jej stan techniczny znacznie się pogorszył. Wprowadzono ograniczenia w użytkowaniu. Z ruchu wyłączono chodniki po obu stronach przeprawy.

Miasto: obiekt stanie się bezpieczny

– Miasto skutecznie sięgnęło po fundusze europejskie na przebudowę kładki łączącej Stare Miasto z osiedlem Błonie – podkreśla prezydent Oświęcimia Janusz Chwierut. – Obiekt od dłuższego czasu był w złym stanie technicznym. Nie spełniał aktualnych wymogów bezpieczeństwa i dostępności – dodaje.
Prezydent zwraca uwagę na zakres planowanych prac. – Dzięki wsparciu unijnemu możliwa będzie kompleksowa przebudowa. Kładka stanie się bezpieczna i dostępna dla pieszych, rowerzystów oraz osób z niepełnosprawnościami – zaznacza Janusz Chwierut. Jak dodaje, projekt przewiduje także iluminację poprawiającą estetykę i bezpieczeństwo.

Dwuletnia realizacja i nowa infrastruktura

Zgodnie z harmonogramem prace mogą rozpocząć się w maju. Inwestycja będzie realizowana w cyklu dwuletnim. Zakończenie zaplanowano na połowę 2027 roku. Zakres robót obejmie całą konstrukcję kładki, w tym podpory i nawierzchnię. Zamontowane zostaną nowe latarnie oraz dodatkowa iluminacja.
W sąsiedztwie kładki powstanie stacja naprawy rowerów. Pojawi się też tablica informacyjna z przebiegiem oznakowanych tras rowerowych. Będą one prowadziły przez miasto Oświęcim, gminę Oświęcim i gminę Chełmek w ramach Oświęcimskich Tras Rowerowych.

Trasy rowerowe w gminach partnerskich

W gminie Oświęcim wprowadzone zostanie oznakowanie tras rowerowych. Wytyczy ono trasę w Porębie Wielkiej w kierunku Oświęcimia. Obejmie ulice Wadowicką, Tyszkiewicza, Lachetówkę oraz Podlesie. W Chełmku powstanie oznakowana trasa w formie pętli. Poprowadzi przez miasto Chełmek oraz sołectwa Bobrek i Gorzów.
Wyznaczone trasy będą kontynuacją koncepcji Oświęcimskich Tras Rowerowych realizowanej w Aglomeracji Oświęcimskiej.

Koszty i dalsze plany miasta

Całkowity koszt inwestycji to blisko 10,5 mln zł. Ponad 1,5 mln zł zabezpieczy miasto z własnego budżetu. Przebudowa nie zmieni funkcji kładki. Nadal będzie przeznaczona wyłącznie dla pieszych i rowerzystów. Ruch samochodowy nie jest planowany.
Inwestycja była wcześniej objęta zabezpieczeniem finansowym w ramach Oświęcimskiego Strategicznego Programu Rządowego. Po pozyskaniu środków unijnych te pieniądze trafią na inne zadania. – Dysponujemy listą rezerwowych przedsięwzięć, między innymi na osiedlu Chemików – wyjaśnia Janusz Chwierut. Decyzje w tej sprawie zapadną podczas lutowej sesji Rady Miasta.

Dofinansowanie także dla zamku

Unijne wsparcie otrzymało również Muzeum Zamek w Oświęcimiu. Środki zostaną przeznaczone na dostosowanie budynku do potrzeb zwiedzających. Projekt obejmuje prace budowlane, zakup wyposażenia oraz stworzenie stałej wystawy.