Turyści sami powodują korki. Nie pamiętają o darmowym parkingu i skibusach

Centrum przesiadkowe Skalite/Fot. Beata Stekla

Szczyrk od lat zmaga się z jednym z największych problemów popularnych górskich kurortów – paraliżem komunikacyjnym w szczycie sezonu. Mimo gotowej infrastruktury i darmowych rozwiązań transportowych wielu turystów wciąż wybiera dojazd samochodem pod same wyciągi. Efekt? Korki, nerwy, stracony czas i… płacenie prywatne parkingi.

Parkuj i jedź – rozwiązanie czeka na wjeździe do miasta

Aby ograniczyć ruch samochodowy w centrum, miasto kilka lat temu zrealizowało największą od dawna inwestycję komunikacyjną – centrum przesiadkowe typu „park&ride” na terenie dawnego kempingu Skalite, przy wjeździe do Szczyrku od strony Bielska-Białej. To właśnie tam turyści mogą bezpłatnie zostawić samochód i kontynuować podróż komunikacją zbiorową.

Obiekt oferuje obecnie około 120 miejsc parkingowych dla samochodów osobowych (w tym miejsca dla osób z niepełnosprawnościami), miejsca dla autokarów, stojaki rowerowe, poczekalnię z toaletami oraz punkt informacji. Infrastruktura została zaprojektowana tak, by obsługiwać zarówno ruch turystyczny, jak i połączenia autobusów dalekobieżnych. Są też stanowiska ładowania samochodów elektrycznych oraz stacja naprawy rowerów.

Darmowe skibusy zamiast stania w korkach

Kluczowym elementem całego systemu są darmowe skibusy, które kursują pomiędzy centrum przesiadkowym Skalite a głównymi punktami narciarskimi w Szczyrku. W sezonie zimowym 2025/2026, od 25 grudnia 2025 r. do 15 marca 2026 r., uruchomiona została bezpłatna komunikacja publiczna na linii Skalite – Szczyrk Gondola – Solisko. Z darmowych przejazdów mogą korzystać turyści, narciarze, snowboardziści oraz mieszkańcy miasta. Warunkiem jest skorzystanie z oznaczonych skibusów z grafiką GOPASS – pozostałe autobusy kursujące na tej trasie wymagają zakupu biletu. Sponsorem skibusów w tym sezonie jest Szczyrk Mountain Resort.

Problem wciąż ten sam: turyści jadą pod wyciąg

Mimo dostępności parkingu i darmowej komunikacji zainteresowanie centrum przesiadkowym jak mówią nam miejscowi, pozostaje niewielkie. Wielu przyjezdnych albo nie wie o jego istnieniu, albo świadomie rezygnuje z tej opcji, próbując dojechać samochodem jak najbliżej stoku. To prowadzi do zatorów na głównej drodze przecinającej miejscowość, które w sezonie zimowym potrafią całkowicie sparaliżować ruch. W efekcie kierowcy tracą czas w korkach i płacą za prywatne parkingi, choć kilkaset metrów wcześniej mogli zostawić auto za darmo i wygodnie dojechać skibusem. O problemie mówi nam burmistrz Szczyrku Antoni Byrdy:

Apel władz miasta do przyjezdnych

Władze Szczyrku po raz kolejny przypominają o istnieniu dużego, bezpłatnego parkingu na wjeździe do miasta i zachęcają turystów do korzystania z centrum przesiadkowego. Jak podkreślają samorządowcy, idea była jasna od początku: ograniczyć ruch samochodowy w centrum, poprawić komfort mieszkańców i gości oraz usprawnić dojazd do wyciągów. Zostawienie samochodu na rogatkach miasta i przesiadka do skibusa to realna oszczędność czasu i pieniędzy, a przy tym mniejsze korki i czystsze powietrze.

Wystarczy zmiana nawyków

Inwestycja w centrum przesiadkowe kosztowała ponad 4,5 mln zł, z czego blisko 2 mln zł pochodziło z funduszy unijnych. Infrastruktura jest gotowa, komunikacja działa, parking jest darmowy. Pozostaje jeden element, którego nie da się wybudować ani dofinansować – zmiana przyzwyczajeń turystów. Jeśli przyjezdni zaczną korzystać z dostępnych rozwiązań, Szczyrk ma szansę realnie ograniczyć komunikacyjny chaos, z którego słynie w sezonie. W przeciwnym razie korki pod wyciągami i pełne parkingi pozostaną codziennością.