powiat bielski

Nie da się ukarać drogi za to, że jest śliska. GDDKiA o fatalnym karambolu na S1

today12.02.2026 10:57

Tło
share close

Wracamy do dramatycznie wyglądającego zdarzenia, do którego doszło we wtorkowy poranek na trasie S1 w rejonie Starej Wsi i Dankowic. Policja odstąpiła od ukarania uczestników kolizji. Powód? Śliska nawierzchnia i brak podstaw do przypisania winy kierującym. To wyraźny sygnał w stronę Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad, odpowiedzialnej za zimowe utrzymanie drogi.

Jak doszło do zdarzenia na S1?

We wtorek rano kierująca Fiatem, jadąca prawym pasem w kierunku Brzeszcz, wpadła w poślizg. Samochód zjechał na lewy pas i zderzył się z BMW, a następnie – siłą rozpędu – uderzył w bariery energochłonne. Oba pojazdy zostały poważnie uszkodzone. Na szczęście nikomu nic się nie stało.

Policja uznała, że przyczyną zdarzenia były trudne warunki drogowe. Odstąpili zatem od wymierzenia kary, bo nie można ukarać drogi za to, że jest śliska.

Odpowiedź GDDKiA z Katowic

Zapytaliśmy Oddział GDDKiA w Katowicach o działania podjęte przed zdarzeniem. W odpowiedzi czytamy, że między 9 a 10 lutego w województwie śląskim panowały dynamicznie zmieniające się warunki atmosferyczne.

9 lutego o godz. 22:27 dyżurni Punktu Informacji Drogowej ostrzegli firmy utrzymaniowe o marznących opadach. Kolejne ostrzeżenie wydano 10 lutego o godz. 01:19, a o 03:51 polecono bieżącą kontrolę stanu nawierzchni.

Na odcinku S1 między Oświęcimiem a Bielskiem-Białą (w rejonie Hałcnowa) pojazdy utrzymaniowe wyjechały do działań 9 lutego o godz. 19:00, a następnie 10 lutego o godz. 03:30, 07:40 i 07:50. Oprócz posypywania prowadzono również płużenie, ze względu na lokalne opady śniegu.

GDDKiA podkreśla, że działania były prowadzone zgodnie z obowiązującymi procedurami i na bieżąco reagowano na komunikaty pogodowe.

Czy GDDKiA dopełniła obowiązków? Co o tym sądzicie? Piszcie na [email protected].

A tutaj stanowisko GDDKiA w oryginalnym brzmieniu:

Między 9 a 10 lutego 2026 r. na terenie województwa śląskiego występowały dynamicznie zmieniające się warunki atmosferyczne. Dyżurni Punktu Informacji Drogowej w Oddziale GDDKiA w Katowicach 9 lutego (poniedziałek) o godz. 22:27 przekazali ostrzeżenie do firm utrzymaniowych (ZUD) o marznących opadach, a kolejne – obejmujące całe województwo – 10 lutego (wtorek) o godz. 01:19. O godz. 03:51 do firm utrzymaniowych została przekazana kolejna informacja o aktualnych opadach w wielu miejscach regionu oraz polecenie bieżącej kontroli stanu nawierzchni.

Na odcinku S1 Oświęcim – Bielsko-Biała Hałcnów nasze służby prowadziły działania profilaktyczne i interwencyjne. 9 lutego o godz. 19:00 wyjechały pojazdy utrzymaniowe do posypywania profilaktycznego. 10 lutego kolejne jednostki wyjechały do akcji o godz. 03:30, a następnie o godz. 07:40 i 07:50. Podczas porannych działań pojazdy prowadziły nie tylko posypywanie, ale również płużenie. Miało to związek z występowaniem lokalnych opadów śniegu, które osłabiły efekty wcześniejszego posypywania.

Na bieżąco reagowaliśmy na komunikaty pogodowe oraz aktualne warunki na drodze, a nasze działania były zgodne z obowiązującymi w takich sytuacjach procedurami.

 

Autor: Beata Stekla