Kolejny krok zrealizowany. Dotyczy dwóch odcinków BDI
Fot. GDDKiA
Robert FraśRobert Fraś

Kolejny krok zrealizowany. Dotyczy dwóch odcinków BDI

Już w maju mają zostać podpisane umowy z wykonawcami dokumentacji projektowej i badań geologicznych dla dwóch pierwszych odcinków Beskidzkiej Drogi Integracyjnej. Chodzi o fragmenty trasy S52 między Bielskiem-Białą a Bulowicami oraz od Choczni do Kalwarii Zebrzydowskiej.
Duże zainteresowanie przetargami
 
Postępowania przetargowe cieszyły się dużym zainteresowaniem. Dla odcinka Bielsko-Biała – Bulowice swoje oferty złożyło dziesięć firm. Najkorzystniejszą przedstawiła spółka Voessing, wyceniając prace na 31,3 mln zł. W przypadku odcinka Chocznia – Kalwaria Zebrzydowska wpłynęło 13 ofert, a wybrana została propozycja firmy Multiconsult za 43 mln zł. Jeśli nie pojawią się odwołania, umowy mają zostać podpisane jeszcze w maju.
 
Jaka będzie infrastruktura na trasie BDI?
 
Na odcinku z Bielska-Białej do Bulowic zaplanowano trzy węzły drogowe: Kozy, Kęty i Bulowice. W Kobiernicach mają powstać dwa Miejsca Obsługi Podróżnych, po jednym na każdej jezdni. Cały fragment obejmie 21 obiektów inżynieryjnych, w tym około kilometrowy most na Sole. Deszczówkę odprowadzą 27 zbiorników retencyjnych o łącznej pojemności 11,6 mln litrów. Trasa ma przejąć ruch z zatłoczonej drogi krajowej nr 52, którą w tym rejonie codziennie przejeżdża od 13 do 19 tysięcy pojazdów.
Odcinek Chocznia – Kalwaria Zebrzydowska to najdłuższa część BDI, obejmująca jedną trzecią planowanej trasy. Zostanie tam wybudowanych pięć węzłów i 43 obiekty inżynieryjne. To średnio dwa mosty, wiadukty lub estakady na każdy kilometr drogi. Także tutaj zaplanowano 27 zbiorników retencyjnych, z których największy pomieści 1,6 mln litrów wody. Nowa droga pozwoli wyprowadzić ruch tranzytowy z centrum Wadowic, przez które dziś przejeżdża średnio ponad 15 tysięcy aut dziennie.
 


Wiadomości Radia BIELSKO są dostępne w Google News - obserwuj nas!

Zobacz inne wiadomości tego autora: